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該種汽車液壓翻板采用雙支點(diǎn)帶連桿方式，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，能基本滿足工程需要。但不容否認(rèn)，這種閘門還存在一些不足，主要是在某些水力條件下容易發(fā)生小開(kāi)度振動(dòng)拍打現(xiàn)象，雖然短期內(nèi)不至影響到整個(gè)閘壩的安全，但長(zhǎng)期的小開(kāi)度振動(dòng)拍打會(huì)導(dǎo)致液壓翻板閘門底
