卸車(chē)平臺(tái)由變頻器調(diào)節(jié)螺旋給料機(jī)的速度，使物料在螺旋的帶動(dòng)下由端部入口直接連續(xù)給料。輸入功率小輸出流量大，安裝簡(jiǎn)便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。液壓火車(chē)卸車(chē)機(jī)可用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)作業(yè)，也可外接380V電源采用電力驅(qū)動(dòng)作業(yè)，具有大幅節(jié)省能耗防火保護(hù)環(huán)境等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。卸車(chē)平臺(tái)機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，適應(yīng)范圍非常廣。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)機(jī)動(dòng)靈活，流動(dòng)性強(qiáng)，可以在不同的貨場(chǎng)，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)，很好的保障了工作人員，多用來(lái)裝卸工礦企業(yè)內(nèi)貨車(chē)上的散裝物料。 

 標(biāo)配進(jìn)口密封圈性能穩(wěn)定，及維護(hù)方便快捷，設(shè)備兩側(cè)后部和平臺(tái)后部裝有防塵導(dǎo)料組件，防止物料和粉塵落入基坑，并引導(dǎo)物料進(jìn)入接料坑，擋輪器機(jī)構(gòu)為垂直升降式液壓控制，電控系統(tǒng)對(duì)擋輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)作和翻板的升降動(dòng)作實(shí)行動(dòng)作互鎖。液壓翻板卸車(chē)機(jī)起升液壓缸為龍門(mén)架雙側(cè)支撐設(shè)計(jì)，起升重量為到一百噸，臺(tái)面尺寸較長(zhǎng)到二米，主液壓缸可采用單級(jí)兩級(jí)和油缸。

很多人工需要做的事都由機(jī)械設(shè)備來(lái)替代了。  液壓卸車(chē)平臺(tái)在一定范圍內(nèi)，傾斜角由操作員任意設(shè)定及調(diào)節(jié)；平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，起升過(guò)程中不會(huì)變形；液壓卸車(chē)翻板的產(chǎn)品特點(diǎn)液壓翻板卸車(chē)機(jī)可對(duì)散裝物料車(chē)輛進(jìn)行后翻卸料。廣泛適用于糧油食品煤炭建材化工治金礦山港口等有散裝物料接收作業(yè)的單位和部門(mén)。工作后，將液壓翻板各部位保持清潔，并把工作臺(tái)降到終止高度。不用時(shí)避免日曬雨淋，并將支腿稍稍支起，防止輪胎長(zhǎng)時(shí)間不用毀壞。每月檢查液壓油的油質(zhì)和油位，在升降機(jī)全程起升時(shí)，液壓油面應(yīng)高出箱底40-50MM，液壓油是否變暗，發(fā)粘或有砂子，如有應(yīng)及時(shí)更換。